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ECONEWS
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jueves, 16 de mayo de 2013 |
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Proyecto pionero que permitirá reutilizar el CO2 emitido en procesos industriales y evitar su emisión a la atmósfera.
Carburos Metálicos, empresa gasista líder en la producción y utilización de CO2 a nivel industrial, ha presentado este mediodía un pionero proyecto sostenible en colaboración con la empresa Vidrieras Canarias.
La iniciativa es pionera en el mundo: nunca antes se había reutilizado el CO2 sobrante de una planta vidriera para su posterior acondicionamiento y utilización industrial. El proyecto representa una mejora importante en sostenibilidad, ya que hará posible reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera hasta en 8.500 toneladas cada año. El innovador proyecto, impulsado por Carburos Metálicos y fruto de un acuerdo con Vidrieras Canarias, garantiza el futuro industrial de Gran Canaria y comportará un aumento de la capacidad de producción y la capacidad de exportar al norte de África desde Telde (Canarias)
Carburos Metálicos, empresa gasista líder en la producción y utilización de CO2 a nivel industrial, ha presentado este mediodía un pionero proyecto sostenible en colaboración con la empresa Vidrieras Canarias. Mediante una innovación, la planta de Carburos Metálicos en Telde (Gran Canaria) dejará de quemar fuel oil y emitir CO2 para pasar a reutilizar el CO2 sobrante que emite actualmente la chimenea anexa de la planta de Vidrieras Canarias. Este proceso comportará que en Canarias, entre las dos plantas, se dejen de emitir a la atmósfera hasta 8.500 toneladas de CO2 al año.
El innovador proyecto, que estará operativo en 2014, supondrá una inversión de 6 millones de euros por parte de la compañía gasista y se traducirá en un incremento en la producción de CO2 de la planta de Carburos Metálicos, que pasará de producir 7.000 toneladas al año a 10.000 toneladas anuales.
50 años en Canarias, proyecto sostenible y proyección de futuro.
La planta de Carburos Metálicos, ubicada en Telde, en la isla de Gran Canaria, es actualmente la única planta en funcionamiento de obtención de CO2 en Canarias. Con origen industrial en Gran Canaria en 1963, Carburos Metálicos suministra CO2 desde sus actuales instalaciones en Telde a empresas vinculadas con la producción de bebidas carbonatadas, aguas minerales y suministro a plantas de ósmosis.
El proyecto hará posible que Telde sea la primera planta en funcionamiento del mundo que obtendrá CO2 por separación de gases de combustión procedentes de una vidriera y lo utilizará a nivel industrial, una innovación que se va a realizar utilizando la última tecnología y que permitirá la obtención de CO2 industrial con las máximas garantías de seguridad.
Además de seguir creciendo en capacidad de producción, este nuevo proyecto permitirá a Carburos Metálicos dejar de quemar fuel en todas sus plantas en España y situar a la planta de Telde como un centro estratégico para abrir nuevos mercados en zonas del norte de África, como Cabo Verde, Gambia o Mozambique, entre otros.
Proyecto innovador y sostenible para Carburos Metálicos y para su cliente
El proyecto, además de conseguir un producto final más competitivo, incidirá en la protección del medio ambiente, reduciendo las emisiones de gases, lo que es clave para Carburos Metálicos y los productos y soluciones sostenibles que ofrece a sus clientes, en este caso Vidrieras Canarias. Tanto es así que, en 2013, Air Products (grupo al que pertenece Carburos Metálicos) ha entrado a formar parte de la lista de empresas que integran el Índice Dow Jones de Sostenibilidad Mundial 2012/2013 y el Índice del Proyecto para la Divulgación del Carbono. Además, la compañía ha sido nombrada por la publicación Corporate Responsibility Magazine como uno de los 100 primeros en el ranking de los Best Citizens List en 2013.
En palabras de Francesco Maione, director general de Carburos Metálicos, “estoy muy orgulloso de este proyecto: tanto para Carburos Metálicos como para nuestro grupo matriz Air Products, la innovación debe ir ligada a la capacidad de ofrecer soluciones eficientes y que a la vez ayuden a mejorar la sostenibilidad de nuestros clientes con respecto al medio ambiente, como lo demuestra este proyecto que presentamos en nuestra planta de Telde, en Canarias. Asimismo, “el acuerdo de colaboración firmado con nuestro partner Vidrieras de Canarias confirma la apuesta estratégica de Air Products en el mercado español al mismo tiempo que garantiza la continuidad de nuestra dilatada presencia durante 50 años en las Islas Canarias”, afirma Maione.
Carburos, líder en investigación a partir del CO2
En nuestro país, Carburos Metálicos ha liderado recientemente el proyecto de investigación y desarrollo CENIT SOST-CO2, centrado en el desarrollo sostenible de tecnologías de utilización de CO2 a nivel industrial, con la colaboración de otras 13 empresas y 31 centros de investigación. Este proyecto, parcialmente financiado por el CDTI y con un presupuesto de más de 26 millones de euros, ha comportado la creación de más de 80 nuevos puestos de trabajo en investigación, el desarrollo de 25 productos nuevos y 10 patentes, mostrando de manera práctica los distintos usos industriales que puede tener este gas.
Fuente: ww.ecoticias.com
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martes, 30 de abril de 2013 |
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Langlee Wave Power elige Canarias para fabricar su convertidor de olas.
La empresa noruega de energía marina Langlee Wave Power ha elegido Canarias para la fabricación de su convertidor de olas, un generador semi-sumergido y flotante que transforma el movimiento de las olas en energía eléctrica.
Para ello, ha establecido un contrato con IDOM, empresa de ingeniería de referencia a nivel nacional. Para Julius Espedal, de Langlee, "como archipiélago, Canarias puede y debe posicionarse como un referente en energía marina", ya que aseguró que creen "firmemente en esta idea" y han decidido apostar por las islas después de barajar otros enclaves marítimos.
"La profundidad del litoral, la calidad de un oleaje constante y los mínimos riesgos climáticos han sido determinantes en esta elección", aseguró en un comunicado.
En cuanto al prototipo de convertidor de Langlee, denominado Robusto, aúna los "más punteros conocimientos de la tecnología offshore noruega con materiales estándar y de bajo mantenimiento" y es que su diseño original "permite que la mayoría de los componentes puedan fabricarse o ensamblarse" en las islas y es lo que le ha llevado a la búsqueda de proveedores locales como IDOM.
En concreto, IDOM se encargará básicamente de la ingeniería eléctrica y de control del sistema de extracción de energía, PTO en sus siglas en inglés (Power Take Off). Al respecto, la responsable de desarrollo de negocio de Langlee, Alexandra de Marichalar, indicaba que el trabajo con IDOM "aporta la seguridad de que el diseño eléctrico del sistema de extracción va a llevarse a cabo bajo los mejores estándares de calidad del mercado".
Por su parte, el director de IDOM en Canarias, Juan Luis Santana, afirmó que como ingenieros "siempre es interesante el desarrollo de fuentes de energía alternativas" y la energía marina por olas "supone una alternativa real, no solo para Canarias", ya que señaló que creen en la exportación de esta tecnología a otras zonas geográficas.
"Garantizar la fiabilidad del sistema eléctrico del convertidor de olas con los más altos estándares de calidad es el objetivo de IDOM. No podíamos no estar en un proyecto como el de Langlee", apuntó Santana.
Respecto al convertidor de olas, Robusto, tendrá en su primera fase una potencia de 100kW, con unas dimensiones de 15x30 metros. Este convertidor se ensambla en tierra para después ser remolcado hasta el punto de instalación donde se ancla, y, a su vez, permite el ensamblaje cuantas unidades de Robusto sean necesarias según las necesidades energéticas.
Posteriormente, una vez pasado el período de pruebas, Langlee irá más allá con la instalación de una planta piloto y diferentes parques comerciales de convertidores de olas a los que ya busca ubicación en Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife, sin descartar en el futuro, el resto de las costas de todas las islas.
La empresa noruega apuntó que la idea es que estos parques sirvan para el autoabastecimiento de infraestructuras o determinadas zonas de la isla, tales como puede ser un puerto, una planta desalinizadora o toda una zona turística.
En este sentido, indica que Canarias "precisa una energía sostenible que le permita no depender únicamente del petróleo y los combustibles fósiles sino aprovechar los elementos con los que cuenta (en este caso, el mar) para tratar de buscar alternativas energéticas" y, en esta línea, el prototipo de Langlee "es ecológico y sostenible, no produce impacto visual ni ambiental y es compatible" con las actividades recreativas marinas, "algo muy importante en unas islas cuya principal entrada de riqueza es el turismo".
Para Langlee Canarias puede convertirse, a corto plazo, "en una empresa exportadora y un referente en este tipo de energía".
Fuente: ECOticias.com – ep
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lunes, 08 de abril de 2013 |
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Canarias pide que la reforma de la Ley de Costas tenga en cuenta el ‘valor etnográfico’ de núcleos costeros.
Así lo ha explicado el consejero en rueda de prensa en la sede del Gobierno canario en Madrid, tras reunirse con el secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos, y con el director general de Costas.
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial de Canarias, Domingo Berriel, le ha trasladado este jueves al Gobierno la necesidad de que en la reforma de Ley de Costas de 1988 se tenga cuenta el "valor etnográfico" e "histórico" de muchos de los núcleos de población costeros canarios ubicados en zona de dominio público para evitar que desaparezcan.
Así lo ha explicado el consejero en rueda de prensa en la sede del Gobierno canario en Madrid, tras reunirse con el secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos, y con el director general de Costas, Pablo Saavedra, en el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
En dicho encuentro, el consejero canario ha pedido a los representantes del Gobierno que apoyen, de cara al debate en comisión que tendrán lugar la próxima semana en el Senado sobre la reforma de la ley, la elaboración de una enmienda transaccional que resuma las enmiendas ya presentadas por el PP y Coalición Canaria.
De este modo, la enmienda transaccional incluiría la posibilidad no establecida en texto que aprobó el Congreso de salvar aquellos núcleos costeros ubicados en zona de dominio público que tengan "valor histórico", "etnográfico" e incluso "atractivo turístico".
"El margen que hay ahora es escaso, pero hay que reconducir la mejora de la ley y las enmiendas ya admitidas. Creemos que hay un espacio para la propuesta que hacemos", ha confesado Berriel, para añadir que de momento no han recibido ninguna respuesta del Ministerio más allá de su compromiso de estudiar dicha propuesta y su postura "receptiva".
Asimismo, ha aclarado que los criterios que proponen introducir en la ley para salvar los núcleos afectados por el texto aprobado por el Congreso no "ampararía en ningún caso al chabolismo" de "última hora" surgido en la costa sino a los núcleos que tienen su origen en los "asentamientos de pescadores" creados hace muchos años.
Por otra parte, Berriel ha explicado que la transaccional también introduciría una modificación de las limitaciones que se establecen para los núcleos ubicados en zonas de servidumbre, en concreto para aquellos que se encuentran entre los 20 y los 100 metros de distancia de la costa; limitaciones que son, a juicio del consejero, "muy fuertes".
Así, solicitan que en un plazo de dos años la administración urbanística pueda determinar aquellos casos en que dichos municipios podrían disfrutar de las mismas posibilidades que el resto.
Según Berriel, lo que buscan con estas medidas es conseguir en Canarias una aplicación "razonable" de la ley, que garantice "la recuperación de la costa" pero sin dejar de tener en cuenta las singularidades del archipiélago. "Tenemos que recuperar la costa y para eso tenemos que contar con los vecinos", ha advertido.
OPORTUNIDAD "HISTÓRICA"
En esta misma línea se ha expresado la consejera de Planificación Territorial del Cabildo de Tenerife, Pino de León, quien además ha avisado de que la reforma de la Ley de Costas supone una oportunidad "histórica" para solucionar los problemas de Canarias en relación a este aspecto, que si se desaprovecha, "generará conflictos".
"Hay que conseguirlo a través de la enmienda transaccional. No es difícil de aceptar porque no se genera ruptura en la filosofía de la ley. Deben reconocerse nuestras características", ha reclamado, para insistir en que si se reconocen sus peticiones será un "momento histórico".
Tras la reunión con los representantes del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Berriel completará mañana su ronda de contactos con el Ejecutivo con una reunión en el Ministerio de Fomento, en la que tiene previsto trasladar este y otros asuntos.
Fuente: ww.ecoticias.com – ep
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lunes, 01 de abril de 2013 |
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lunes, 25 de marzo de 2013 |
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lunes, 18 de marzo de 2013 |
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lunes, 11 de marzo de 2013 |
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lunes, 04 de marzo de 2013 |
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lunes, 25 de febrero de 2013 |
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lunes, 11 de febrero de 2013 |
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lunes, 28 de enero de 2013 |
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lunes, 21 de enero de 2013 |
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lunes, 14 de enero de 2013 |
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martes, 08 de enero de 2013 |
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miércoles, 02 de enero de 2013 |
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lunes, 03 de diciembre de 2012 |
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lunes, 26 de noviembre de 2012 |
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lunes, 19 de noviembre de 2012 |
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